Электронный путевой лист (ЭПЛ) — это аналог бумажного путевого листа: он содержит информацию о рейсе, состоянии водителя и транспортного средства.
Он состоит из пяти основных титулов, а шестой добавляется, если требуется послерейсовый медосмотр. Дальше в статье — кто заполняет каждый титул, для кого ЭПЛ уже обязателен и как он оформляется в 1С на основании транспортной накладной.
Что такое электронный путевой лист и из чего он состоит
По содержанию ЭПЛ полностью повторяет назначение бумажного путевого листа — в нём фиксируется информация о рейсе, состоянии водителя и транспортного средства. Разница только в форме: документ формируется и подписывается электронно, а не заполняется от руки.
Всего у ЭПЛ пять основных титулов. Шестой титул добавляется отдельно — если при оформлении первого титула указано, что после рейса требуется медосмотр, в документе появляется титул 6 для его фиксации.
Кто заполняет каждый титул
Роли распределяются между несколькими участниками:
- Титул 1 оформляет собственник транспортного средства (может быть как штатным сотрудником компании, так и сторонней организацией) — на этом же этапе указывается, нужен ли предрейсовый и послерейсовый медосмотр.
- Предрейсовый и послерейсовый медосмотр проводит медорганизация — тоже штатная либо сторонняя.
- Титулы 3, 4 и 5 оформляет механик: титул 3 — предрейсовый технический осмотр, титул 4 — показания одометра на выезд, титул 5 — показания одометра на заезд.
Если медосмотр или техконтроль проводит сторонняя организация, а не штатный сотрудник, с ней предварительно нужно настроить приглашение на обмен документами — так же, как с любым другим контрагентом в ЭДО.
Для кого ЭПЛ уже обязателен
Отдельно электронные путевые листы обязательны для организаций, которые перевозят на своём транспорте алкогольную продукцию — это прямое требование, не зависящее от общего перечня документов, обязательных с 1 сентября 2026 года. Для остальных организаций ЭПЛ реализован технически и уже доступен к применению, но обязательным пока не является.
Как ЭПЛ оформляется в 1С
В демонстрации на вебинаре путевой лист создаёт перевозчик. При оформлении указывается вид перевозки и вид транспортного сообщения — например, «перевозка грузов на основании договора перевозки». Если выбрать этот вариант, данные о пунктах погрузки и выгрузки подтягиваются из уже оформленной транспортной накладной, и их не нужно вводить повторно. При необходимости этот шаг можно пропустить и оформить путевой лист по типовому шаблону отдельно.
Данные о транспортном средстве и водителе берутся из тех же справочников, что используются при оформлении ЭТрН. Отдельно указывается, кто будет проводить медосмотр и технический контроль: штатный сотрудник или сторонняя организация — от этого зависит, кто в итоге подписывает соответствующий титул.
Путевой лист можно оформить на один день либо на период — во втором случае в документе указываются две даты «вилкой», начало и конец периода действия.
Продуктовая страница сервиса — «1С: ЭПД», полная демонстрация оформления ЭПЛ — в записи на странице вебинара.
Частые вопросы
Чем электронный путевой лист отличается от бумажного?
По содержанию — ничем: та же информация о рейсе, состоянии водителя и транспортного средства. Отличие только в форме — документ формируется и подписывается электронно.
Сколько титулов у ЭПЛ?
Пять основных, плюс шестой — если требуется послерейсовый медицинский осмотр.
Кто заполняет путевой лист — водитель или перевозчик?
Организационно документ создаёт перевозчик (или собственник транспортного средства), а конкретные титулы распределены между собственником транспорта, медорганизацией и механиком.
Обязателен ли ЭПЛ с 1 сентября 2026 года?
Как самостоятельное обязательное требование — только для перевозки алкогольной продукции на собственном транспорте. Для остальных организаций документ реализован, но пока не обязателен.
